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Mulhouse

LA VILLE ET L’AGGLOMÉRATION

L’agglomération de Mulhouse, capitale économique du sud de l’Alsace bénéficie d’une situation géographique exceptionnelle au cœur de l’espace rhénan (nœud autoroutier, aéroport international, proximité de l’Allemagne et de la Suisse) et d’une tradition d’intelligence technique qui se manifeste notamment par un ensemble muséographique unique en Europe (musée national de l’automobile, musée national de l’électricité, musée de l’impression sur étoffes, musée du papier peint…). Elle opère aujourd’hui sa mutation d’ancienne capitale industrielle en pôle économique et culturel.

LE SITE, LES ENJEUX ET LES INTENTIONS

L’enjeu fondamental pour la transformation de la ville passe par la reconquête et la requalification des grandes friches urbaines.Le site, aujourd’hui parking sauvage, fait partie d’un ancien ensemble industriel en friche, en bordure du canal de décharge de l’Ill. En limite de l’emprise dense de la ville, au nord du centre ancien et en position d’entrée de ville, il s’insère dans un quartier caractérisé par la cohabitation de composantes urbaines très hétérogènes, aux échelles et aux logiques de fonctionnement les plus diverses (musée de l’automobile, parc des expositions, quartier d’habitat au tissu déstructuré).
La ville souhaite, avec un programme de logements, de services de proximité, d’activités liées au musée de l’automobile et au parc des expositions, se saisir de l’opportunité du tramway pour initier une cohérence urbaine.
Par sa position entre centre et périphérie, et par son potentiel transport (tramway + train), ce site s'inscrit à double titre dans les préoccupations de la ville de Mulhouse : reconquête des espaces industriels vacants et volonté de mieux articuler centre et périphérie. Comment, avec un programme de logements, de services de proximité, d'activités liées au Musée de l'automobile et au Parc des expositions, se saisir de l'opportunité du tramway pour initier une cohérence urbaine ? Il s'agit de trouver les voies et les moyens d'affirmer la position stratégique du site, de gérer le jeu complexe des contraintes de proximité et des échanges à l'échelle urbaine.
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